Bienvenue sur NOSTALGIE CC 72000 les pages dédiées aux CC 72000 et CC 72100


A la mémoire de mon ami Alain, conducteur au dépôt de Villeneuve-Saint-Georges, décédé tragiquement en janvier 1985. 

Site ouvert le 6 mars 2004.

 

 


 

 

Depuis avril 2017 toutes les CC 72100 ont été retirées du service commercial sur Paris Belfort Mulhouse.

CC 72000: encore en service les CC 72049 et CC 72074 en voyage, CC 72084 Arzens.

Préservation des CC 72029 (Mulhouse) et 72064 ARCET.
Les CC 72003, 72009, 72018, 72020, 72027 et 72085 ont été revendues au Maroc et renumérotées de DF 15 à DF 20.
Les autres engins ont été radiés.

 


Des livrées et décorations. Arzens d'origine et variantes, Corail bleue, Corail rouge, bicentenaire de la révolution pour la commémoration, Fret verte et livrée "en voyage".
Des trains prestigieux. Le Maine Océan, le Jules Verne, l'Arbalète, le Corbusier, le Thermal, le Ventadour, l' Aubrac. La transversale Nantes - Lyon, Lyon - Grenoble, Chambéry - Valence. Nantes - Bordeaux - Toulouse, Paris - Calais, Le Mans - Rennes - Quimper - Brest, Paris-Bâle. Sans oublier la ligne de Tanger au Maroc ou les DF 101 à 114 assuraient encore en 2002 la totalité du service.
Des dépôts: Rennes, Vénissieux, Chalindrey dans l'ordre de dotation. Puis Nevers et l'établissement matériel de Quatre Mares à proximité de Rouen ou a eu lieu le remplacement des moteurs d'origine SACM AGO fabriqués à Mulhouse, par des moteurs de la société SEMT Pielstick de St Nazaire ainsi que le pelliculage "en voyage" d'une partie du parc des CC 72000 pour affectation à Chalindrey.

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